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miércoles, 1 de abril de 2020

Peru:Certificado de Origen: China, la Unión Europea, Costa Rica, Uruguay, Colombia, Chile, Bolivia y Japón han aceptado recibir copias escaneadas

Perú: Mincetur coordina con socios comerciales para mantener continuidad de exportaciones
El Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur) indicó que viene realizando coordinaciones con los diversos socios comerciales del Perú, con el objetivo que los exportadores nacionales continúen haciendo envíos sin contratiempos. En ese sentido, explicó que una de las acciones que despliega es solicitar a sus socios comerciales acepten copias escaneadas de los certificados de origen, mientras dure la emergencia.
El certificado de origen es un documento que es entregado a las empresas exportadoras por algunas cámaras de comercio y asociaciones gremiales autorizadas por Mincetur.
“Este documento permite realizar envíos a fin de que puedan acceder a preferencias arancelarias en destino. Este trámite se puede solicitar de manera virtual, a través de la Ventanilla Única de Comercio Exterior (VUCE)”, precisó el ministerio.
La viceministra de Comercio Exterior, Sayuri Bayona, explicó que, a la fecha, China, la Unión Europea, Costa Rica, Uruguay, Colombia, Chile, Bolivia y Japón han aceptado recibir copias escaneadas.
Bayona indicó que una vez pasado el periodo de cuarentena, los exportadores deben remitir el original de sus certificados de origen a sus importadores.
“Es importante mencionar que desde el 24 de marzo se vienen emitiendo certificados de origen digitales en el marco de la Alianza del Pacífico con Colombia. Cabe recordar, que esta certificación digital, se encuentra operativa con México desde hace varios meses”, precisó la viceministra.
La encargada reveló que algunos acuerdos comerciales establecen disposiciones relacionadas a la emisión retrospectiva del certificado de origen (certificados emitidos después de la salida de las mercancías). “Ello otorga tiempo, a los exportadores peruanos, para poder entregar los certificados originales”, subrayó la autoridad.
Explicó que estos acuerdos son el TLC Perú – China, ALC Perú – AELC, Protocolo Perú – Tailandia, ALC Perú – Panamá, AC Perú – Unión Europea, ALC Perú – Costa Rica, TLC Perú – Honduras y Alianza del Pacífico
. “En caso la mercancía llegara antes de haberse remitido el original del certificado de origen, se garantizará el pago de los derechos y se procederá de acuerdo con las disposiciones establecidas en cada uno de ellos”, indicó Bayona.
Cabe señalar que para la Comunidad Andina, la Decisión 416, modificada por la Decisión 799, establece en el segundo párrafo del artículo 15 que en caso no se presente el certificado de origen, el país miembro importador otorgará un plazo de 30 días para presentar el documento original, caso contrario se harán efectivas las garantías o se cobrarán los gravámenes correspondientes.
“En el caso del TLC con EEUU, Canadá, Corea y Australia el sistema de certificación de origen es la autocertificación, por lo cual no es necesario la firma de una entidad delegada, solo basta con la firma del exportador o productor o importador, dependiendo de lo que establezca cada acuerdo comercial”, puntualizó la viceministra de Comercio Exterior.

domingo, 16 de diciembre de 2018

PUERTOS DEL CALLAO Y VALPARAÍSO FIRMARON ACUERDO DE COLABORACIÓN

PUERTOS DEL CALLAO Y VALPARAÍSO FIRMARON ACUERDO DE COLABORACIÓN
En el marco del evento ExpoNaval & Transport 2018 que se viene desarrollando del 4 al 7 de diciembre en la Base Aeronaval de Concón (Chile), el presidente del Directorio de la Autoridad Portuaria Nacional (APN), Edgar Patiño, y el gerente general de la Empresa Portuaria Valparaíso (EPV) suscribieron un convenio de colaboración para fortalecer la competitividad portuaria del Callao y Valparaíso.
Esta alianza busca promover la capacitación de los colaboradores de ambas instituciones e impulsar el intercambio de información sobre la base de un sistema de indicadores portuarios, así como estudios y publicaciones relacionadas al desarrollo de los puertos, proyectos de infraestructura portuaria, borde costero, relación puerto-ciudad y demás buenas prácticas de interés.
Edgar Patiño manifestó que lo que debe primar en los puertos del Pacífico Sur, más que competencia, es la colaboración. “Si Callao y el puerto de Valparaíso se encuentran con indicadores de transferencia de contenedores equivalentes a nivel mundial originaría muchas más líneas navieras, mucha más confiabilidad. Eso es lo importante, porque no somos competidores, somos complementarios. Entonces, teniendo indicadores eficientes cada uno vamos haciendo una sinergia muy interesante”.
Por su parte, el gerente general de EPV señaló que “es importante la firma de este convenio porque siempre se ha escuchado que los puertos tienen solo lugares de transferencia donde se reciben buques, transfiere carga y se almacena; creo que hoy los puertos están en una nueva generación, estamos mirando el comercio exterior de forma mucho más activa”.
Este acuerdo permitirá además programar acciones para estandarizar una metodología del Sistema de Indicadores y, posteriormente, realizar un intercambio de estadísticas operacionales, a fin de que sean comparables con los indicadores de ocupación comercial de muelles; TEUs por metro de muelle y por hectárea, rendimiento en TEUs por grúa pórtico y por nave, lotes de transferencia, evolución de las naves por TEUs Nominales y TRG, costos para el armador y para el consignatario.
Ambos representantes esperan que esta alianza se extienda a otras dimensiones, como una colaboración para potenciar, junto a puertos de Panamá, Ecuador, Perú y Chile, una ruta turística de cruceros.
La suscripción tuvo lugar tras la participación del presidente de la APN en el panel “Hacia una integración logística portuaria” del Congreso Internacional “Industria Naval y Marítima Agenda 2030, realizado como parte de la ExpoNaval & Transport 2018, el mismo que contó con la participación de autoridades públicas y expertos civiles de reconocida trayectoria nacional e internacional. Autoridad Portuaria Nacional Callao, 05 de diciembre de 2018.