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PUERTOS DEL CALLAO Y VALPARAÍSO FIRMARON ACUERDO DE COLABORACIÓN

PUERTOS DEL CALLAO Y VALPARAÍSO FIRMARON ACUERDO DE COLABORACIÓN

En el marco del evento ExpoNaval & Transport 2018 que se viene desarrollando del 4 al 7 de diciembre en la Base Aeronaval de Concón (Chile), el presidente del Directorio de la Autoridad Portuaria Nacional (APN), Edgar Patiño, y el gerente general de la Empresa Portuaria Valparaíso (EPV) suscribieron un convenio de colaboración para fortalecer la competitividad portuaria del Callao y Valparaíso.

Esta alianza busca promover la capacitación de los colaboradores de ambas instituciones e impulsar el intercambio de información sobre la base de un sistema de indicadores portuarios, así como estudios y publicaciones relacionadas al desarrollo de los puertos, proyectos de infraestructura portuaria, borde costero, relación puerto-ciudad y demás buenas prácticas de interés.

Edgar Patiño manifestó que lo que debe primar en los puertos del Pacífico Sur, más que competencia, es la colaboración. “Si Callao y el puerto de Valparaíso se encuentran con indicadores de transferencia de contenedores equivalentes a nivel mundial originaría muchas más líneas navieras, mucha más confiabilidad. Eso es lo importante, porque no somos competidores, somos complementarios. Entonces, teniendo indicadores eficientes cada uno vamos haciendo una sinergia muy interesante”.

Por su parte, el gerente general de EPV señaló que “es importante la firma de este convenio porque siempre se ha escuchado que los puertos tienen solo lugares de transferencia donde se reciben buques, transfiere carga y se almacena; creo que hoy los puertos están en una nueva generación, estamos mirando el comercio exterior de forma mucho más activa”.

Este acuerdo permitirá además programar acciones para estandarizar una metodología del Sistema de Indicadores y, posteriormente, realizar un intercambio de estadísticas operacionales, a fin de que sean comparables con los indicadores de ocupación comercial de muelles; TEUs por metro de muelle y por hectárea, rendimiento en TEUs por grúa pórtico y por nave, lotes de transferencia, evolución de las naves por TEUs Nominales y TRG, costos para el armador y para el consignatario.

Ambos representantes esperan que esta alianza se extienda a otras dimensiones, como una colaboración para potenciar, junto a puertos de Panamá, Ecuador, Perú y Chile, una ruta turística de cruceros.

La suscripción tuvo lugar tras la participación del presidente de la APN en el panel “Hacia una integración logística portuaria” del Congreso Internacional “Industria Naval y Marítima Agenda 2030, realizado como parte de la ExpoNaval & Transport 2018, el mismo que contó con la participación de autoridades públicas y expertos civiles de reconocida trayectoria nacional e internacional. Autoridad Portuaria Nacional Callao, 05 de diciembre de 2018.

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G20 REUNIÓN EN BUENOS AIRES ARGENTINA 2018

REUNIÓN GRUPO DE LOS 20 Buenos Aires Argentina 2018

La cita se ha celebrado bajo la sombra de graves fricciones, como la guerra comercial entre China y Estados Unidos La cumbre anual del G20 ha reunido este viernes y sábado en Buenos Aires a los líderes de las principales potencias mundiales. La cita se ha celebrado bajo la sombra de graves fricciones: el incidente naval frente a Crimea ha reavivado la tensión entre Occidente y Rusia (Donald Trump ha cancelado una reunión bilateral prevista con Vladímir Putin); la ofensiva comercial estadounidense provoca hondo malestar en China y Europa (aunque EE UU, Canadá y México han aprovechado la cumbre para sellar su renovado pacto comercial); la cuestión medioambiental también causa turbulencias, una vez más contraponiendo las reticencias de los EE UU de Trump con la voluntad de avanzar de Europa (encabezada sobre todo por Emmanuel Macron); las graves sospechas acerca de la actuación del príncipe heredero saudí, Mohamed Bin Salmán, han provocado incomodidad diplomática pese a que ya ha sostenido breves encuentros con Macron, el mexicano Enrique Peña Nieto y el surcoreano Moon Jae-in. En la calle, la perspectiva de duras protestas completa el agitado marco en el que se celebra la reunión.

Alimentos de todo el mundo en la Exposición Internacional de Importaciones de China

Alimentos de todo el mundo en la Exposición Internacional de Importaciones de China

Los visitantes prueban lonchas de Jamón de España durante la primera Exposición Internacional de Importaciones de China (EIIC) en Shanghai, al este de China, el 6 de noviembre de 2018. En la EIIC se exhiben diversos alimentos de todo el mundo. (Xinhua / Li Xin)

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El transporte aéreo rompió en 2017 la barrera de 4.000 millones de pasajeros

El transporte aéreo rompió en 2017 la barrera de 4.000 millones de pasajeros

Madrid, 8 sep (EFE).- El número de pasajeros aéreos en el mundo superó en 2017 por primera vez la barrera de 4.000 millones y alcanzó los 4.100 millones, lo que supone un aumento del 7,3 % respecto al año anterior y se traduce en 280 millones de viajes más, según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA). Este crecimiento fue impulsado por una mejora en las condiciones económicas mundiales y unas tarifas aéreas medias más bajas, de acuerdo con su informe World Air Transport Statistics (WATS) que se publica anualmente.

Paralelamente, las aerolíneas conectaron un número récord de ciudades en todo el mundo, proporcionando servicios regulares en más de 20.000 rutas en 2017, más del doble del dato de 1995.

Tales aumentos en los servicios directos mejoran la eficiencia de la industria aérea, al reducir costes y ahorrar tiempo tanto para los viajeros como para los operadores. El año pasado, el ciudadano promedio voló una vez cada 22 meses, mientras que en 2000 el ratio fue de una vez cada 43 meses, lo que refleja que volar "nunca ha sido más accesible" que ahora, ha destacado el consejero delegado de la IATA, Alexandre de Juniac. Las aerolíneas en la región de Asia-Pacífico "una vez más" llevaron el mayor volumen de pasajeros, con 1.500 millones, un 10,6 % más que en 2016, cifra que supone una cuota de mercado del 36,3 %. En segundo lugar, se situó Europa con 1.100 millones de pasajeros, un 8,2 % más, lo que se supone una cuota del 26,3 %, seguida de América del Norte, con 941,8 millones (un 3,2 % más) y un peso del 23 %. América Latina, con una participación de mercado del 7 %, transportó 286,1 millones (un 4,1 % más); Oriente Medio, con una del 5,3 %, registró 216,1 millones (un 4,6 % más), y África, con una del 2,2 %, tuvo 88,5 millones (un 6,6 % más).

Las cinco principales aerolíneas clasificadas por el total de pasajeros-km transportados (PKT) fueron el año pasado: American Airlines (324 millones), Delta Air Lines (316.3 millones), United Airlines (311 millones), Emirates Airline (289 millones) y Southwest Airlines (207.7 millones).

Las siguientes cinco fueron China Southern Airlines (177,5 millones), las europeas: Ryanair (157,1 millones) y Lufthansa (152,2 millones), China Eastern Airlines (151 millones) y Air China (147 millones).

Las cinco rutas internacionales y regionales con mayor número de pasajeros se encuentran nuevamente en la región de Asia y el Pacífico.

La primera fue Hong Kong-Taipei Taoyuan, con 5,4 millones, un 1,8 % más que en 2016; seguida de Jakarta Soekarno-Hatta-Singapur (3,3 millones, un 0,8 % más); Bangkok Suvarnabhumi-Hong Kong (3,1 millones, un 3,5 % más); Kuala Lumpur-Singapur (2,8 millones, un 0,3 % menos), y Hong Kong-Seúl Incheon (2,7 millones, un 2,2 % menos). Las cinco principales rutas nacionales corresponden a la misma región, ocupando la primera posición la de Jeju-Seoul Gimpo, con 13,5 millones, un 14,8 % más. Le siguen Melbourne Tullamarine-Sydney (7,8 millones, un 0,4 % más), Haneda Fukuoka-Tokio (7,6 millones, un 6,1 % más), Sapporo-Tokio Haneda (7,4 millones, un 4,6 % más) y Pekín Capital-Shanghai Hongqiao (6,4 millones, un 1,9 % más). En cuanto a la clasificación del tráfico de pasajeros por nacionalidades en viajes nacionales e internacionales, la lidera EEUU, con 632 millones, cifra que representa un 18,6 % del total registrado en 2017 en el mundo.

China ocupa el segundo lugar, con 555 millones (un 16,3 % del total); seguida de India, 161,5 millones (un 4,7 %); Reino Unido, con 147 millones (un 4,3 %), y Alemania, con 114,4 millones (un 3,4 %).

Respecto de las alianzas aéreas, Star Alliance mantuvo su posición de liderazgo con un 39 % del tráfico total (PKT), seguida de SkyTeam (un 33 %) y Oneworld (un 28 %). Las españolas Air Europa e Iberia forman parte de las dos últimas, respectivamente. Fuente :ElEconomista.Es